Betrüger nutzen die Hormus-Krise und den Konflikt zwischen den USA und Iran aus. Das griechische Unternehmen für maritime Risiken, MARISKS, hat am Montag vor entsprechenden Betrugsversuchen gewarnt.
Laut dem Unternehmen geben sich Betrüger als iranische Behörden aus. Sie schreiben Reedereien, deren Schiffe festsitzen, an und fordern Zahlungen in digitalen Vermögenswerten für angebliche Genehmigungen zur „sicheren Durchfahrt“.
Wie der Betrug Irans echtes Krypto-Mautsystem ausnutzt
Der Betrug erscheint glaubwürdig, weil in Teheran tatsächlich entsprechende Regelungen angekündigt wurden. Iran gab kürzlich bekannt, dass während der zweiwöchigen Feuerpause Öltanker beim Transit durch die Straße von Hormus Kryptowährungsgebühren von bis zu 2 Millionen USD zahlen müssen.
Hamid Hosseini, Sprecher der Vereinigung iranischer Exporteure von Öl, Gas und petrochemischen Produkten, erklärte gegenüber der Financial Times, dass Schiffe zunächst per E-Mail Frachtdaten an die iranischen Behörden senden müssen. Anschließend erhalten sie eine Mautgebühr, die dem Bericht zufolge in Bitcoin (BTC) beglichen werden kann.
Die Betrüger machen sich diese Legitimität zunutze. Laut MARISKS kontaktierten unbekannte Personen Reedereien mit Forderungen nach Transitgebühren in Bitcoin oder Tether (USDT), um eine angebliche „Freigabe“ zu erhalten. Das Unternehmen betont jedoch, dass „diese konkreten Nachrichten Betrug sind“.
Ihre Nachrichten imitieren offizielle Behördensprache und nennen Überprüfungen durch die iranischen Sicherheitsdienste sowie vorab vereinbarte Transitzeiten, um glaubwürdig zu wirken.
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„Nach Vorlage der Unterlagen und Bewertung Ihrer Berechtigung durch die iranischen Sicherheitsdienste können wir die in Kryptowährung (BTC oder USDT) zu zahlende Gebühr festlegen. Nur dann kann Ihr Schiff die Straße zur vereinbarten Zeit ohne Einschränkungen durchqueren“, heißt es in der von MARISKS zitierten Nachricht.
Dieser Betrug könnte bereits spürbare Folgen haben. Nach Einschätzung von MARISKS hat mindestens ein Schiff, das am Samstag beschossen wurde, zuvor an Betrüger gezahlt.
Etwa 20% des globalen Öltransports verlief vor dem Krieg durch die Straße von Hormus. Mit Hunderten von Schiffen und rund 20.000 Seeleuten, die jetzt im Golf festsitzen, ist eine breite und anfällige Zahl potenzieller Opfer entstanden.
Der Betrug verstärkt den generellen Anstieg von Krypto-Kriminalität. Branchendaten zeigen, dass es im April 2026 bei 12 Angriffen zu Verlusten in Höhe von etwa 606 Millionen USD kam.
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