Der Ölpreis näherte sich am Montag 120 USD je Barrel, nachdem ein Drohnenangriff auf einen UAE-Öltanker in der Straße von Hormus stattgefunden hatte. Die UAE geben Iran die Schuld für den Angriff, es ist bereits der 24. Angriff auf Schiffe in der Region seit Kriegsbeginn.
Der Tanker Barakah des Abu Dhabi National Oil Company wurde in der Nähe von Fujairah von zwei Drohnen getroffen. Die Straße ist jetzt zum zweiten Mal im Frühjahr faktisch für den Handel gesperrt.
Iran wird für Drohnenangriff auf leeren ADNOC-Tanker verantwortlich gemacht
Zum Zeitpunkt dieses Berichts wurde der Brent-Rohölpreis bei 119,191 USD gehandelt, nachdem er einen Tages-Höchststand von 120,363 USD erreicht hatte. Danach begannen Investoren, frühe Gewinne mitzunehmen.
Die Barakah, betrieben von ADNOCs maritimer Logistikeinheit, befand sich zum Zeitpunkt des Angriffs leer in der Straße. UKMTO, der britische militärische Marinedienst zur Warnung vor Gefahren, gab an, der Tanker sei von „unbekannten Flugkörpern” getroffen worden.
Es wurde niemand aus der Besatzung verletzt, teilte das Außenministerium der UAE in einer Erklärung mit. Offizielle beschuldigten direkt die Iranische Revolutionsgarde für den Angriff. Das Ministerium bezeichnete den Vorfall als „Terroranschlag” sowie als „Piraterie”.
Die UAE nannten den Angriff eine „eklatante Verletzung” der UN-Sicherheitsratsresolution 2817 zur freien Schifffahrt.
Sie verlangten von Iran, alle Angriffe zu stoppen und sich zu einer Beendigung der Feindseligkeiten zu verpflichten. Abu Dhabi forderte außerdem die bedingungslose Wiedereröffnung der Straße für den globalen Schiffsverkehr.
Schließung von Hormus setzt sich fort: USA bereiten Project Freedom vor
Ein separater Angriff auf ein nordwärts fahrendes Frachtschiff vor Sirik an Irans Südküste wurde am Sonntag gemeldet. Die UKMTO beschrieb die Bedrohungslage in der Region als „kritisch” und gab an, dass die gesamte Besatzung unversehrt blieb. Es war der erste gemeldete Angriff in diesem Gebiet seit dem 22. April.
Iran schloss die Straße erstmals am 28. Februar 2026, als der Krieg begann. Teheran führte die Beschränkungen am 18. April erneut ein, nachdem Washington sich geweigert hatte, die Gegenblockade aufzuheben.
Die Wasserstraße transportiert etwa ein Fünftel des globalen Ölangebots. Brent-Öl-Futures hatten bereits rund 8 % in der vergangenen Woche zugelegt, da die Sorge um das Angebot stieg.
US-Präsident Donald Trump erklärte in der vergangenen Woche, dass die Marine ab Montag damit beginnt, blockierte Schiffe durch Hormus zu eskortieren. Die humanitäre Aktion, „Project Freedom” genannt, wird von amerikanischen Kriegsschiffen unterstützt.
„Länder aus aller Welt haben die Vereinigten Staaten gebeten, ihnen zu helfen, ihre Schiffe, die in der Straße von Hormus festgehalten werden, zu befreien. Wir haben diesen Ländern mitgeteilt, dass wir ihre Schiffe sicher durch diese blockierten Wasserwege führen werden. Gott segne alle unsere Soldaten, die sich an Project Freedom beteiligen”, erklärte Trump .
Iran hat gewarnt, dass er jede US- oder israelische Streitkraft, die die Straße betritt, angreifen wird. Die iranischen Staatsmedien behaupten, die eigene Marine habe „feindliche Zerstörer” zurückgedrängt und US-Schiffe getroffen. Das US-Zentralkommando hat diese Berichte dementiert.
Die nächsten 48 Stunden werden zeigen, ob Project Freedom es schafft, die angestauten Schiffe freizugeben, ohne eine weitere Eskalation auszulösen. Die Märkte beobachten, ob der Ölpreis das Plus halten kann oder ob der geopolitische Risikoaufschlag nachgibt.
